15 / 96
2019
מאי
117
אדריכלות ישראלית
|
שדה התעופה רמון
15
|
16-
, כ
90
שדה התעופה רמון ממוקם על כביש
ק"מ צפונית לאילת. השדה המתבלט בחזותו
החדשנית יתפקד כשער הכניסה הדרומי של
מיליון
2.5
ישראל. על פי התחזיות יעברו דרכו
נוסעים בשנה בשלבים ראשוניים, ובשלבים הבאים
מיליון נוסעים - כולם יחלקו אולמות המתנה
4.5
ושירותי מסחר משותפים ליוצאים ובאים בטיסות
פנים וחוץ.
דונם,
5,500
המתחם המשתרע על שטח של
מ"ר; מסלולי
50,000
כולל בית נתיבות בשטח של
רחבות
40 ,
מטר
3,600
המראה ונחיתה באורך
45
מטוסים, מרכז תיאום ומגדל פיקוח בגובה
מטר. שני אזורי תמך פתוחים משני צידי הטרמינל
כאוהלי מדבר מוצלים שמתחתם מרוכזים מבנים
מ"ר.
56,000
ייעודיים בשטח כולל של
שפת העיצוב האחידה שיושמה בכל מרכיבי
הפרויקט – פנים וחוץ, הניבה אמירה אדריכלית
בעלת משמעות ייצוגית שמעניקה לשדה התעופה
יתרון משמעותי וייחוד בקנה מידה בינלאומי,
הזוכה ליתרון משמעותי בשל הקרבה היחסית
למוקדי תיירות מבוקשים כמו אילת, ים המלח,
עקבה וצפון סיני, כמו גם קומפקטיות תפעולית
."
Low Cost
המעניקה לו יתרון בולט בטיסות "
נוף המדבר הפראי והרי אדום על הוואדיות
המשתרגות וסלעי הפטרייה, היוו השראה לעיצוב
סימבולי, אבל גם פונקציונלי. מעטפת הטרמינל
העשויה מאריחי אלומיניום מבודדים המונחים על
שלד בטון ופלדה, יוצרת הצללה עצמית המניבה
חלל פנים מוצף באור טבעי החודר דרך פתחי
זכוכית ש״גולפו״ במסה האטומה.
קירות הזכוכית שמשמשים גם לצורך הפרדה בין
שטחי התפעול האווירי והשטח הציבורי היבשתי,
מתווים למעשה את תנועות הנוסעים היוצאים
והנכנסים, הנחשפים אלה לאלה תוך חוויית הנוף
המדברי.
בפנים - הקירות והתקרה הנתמכת על עמודי
פלדה המדמים עצי שיטה, עשויים מלוחות במבוק
טבעי ליצירת אווירה נעימה ומקבלת.
פרטי הריהוט הקבועים - דלפקים, ספסלים
ומפזרי אוויר – העשויים מלוחות קוריאן ועץ גושן,
משתלבים בשפת העיצוב של המבנים.
הפיתוח הנופי ובכלל זה נתיבי החניון, תוכננו
בהשראת מניפת שפך הנחלים, וחומרי החפירה
שנגרסו במפעל שהוקם באתר, נוצלו לסלילת
הכבישים, מסלולי הנחיתה ורחבות המטוסים. זרעי
הצמחייה המקומית נאספו במהלך הבנייה, הונבטו
וטופחו בחממות, והושבו לאחר השלמת הבנייה
לסביבתם הטבעית כחלק מאדריכלות הנוף.
הפרויקט תוכנן בשיתוף פעולה בין שניים ממשרדי
האדריכלות המובילים בארץ -משה צור אדריכלים,
ומן שנער אדריכלים.
שדה התעופה רמון על רקע הרי אדום.
למעלה:
מ' בחזית הפונה
20
קיר זכוכית בגובה
בעמוד הימני:
לטרמינל האווירי.
משה צור, אמיר מן, ארנה צור,
תכנון:
עמי שנער אדריכלים.
אמיר מן.
ראש צוות תכנון:
Hufton+Crow
צילומים:
Above:
Ramon Airport against the backdrop
of the desert and Edom Mountains.
Right page:
20 m. high glass wall facing the
air terminal.
Architects:
Amir Mann, Moshe Zur, Ami
Shinar, Orna Zur Architects.
Design Manager:
Amir Mann.
Photos:
Hufton+Crow.